ناظران

آنها از ماشین‌های تقویت شده استفاده می‌کنند، دستگاهای دودزا به خودروی خود اضافه می‌کنند، شیشه‌های عقب ماشینشان دودی است و با سرعت بیش از ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت در جاده‌ها رانندگی می‌کنند تا از دست پلیس فرار کنند، اما آنها مشتی بچه پولدار نیستند، آنها خود را "شوتی"می‌خوانند و با به خطر انداختن جانشان سعی می‌کنند خرج زندگی‌شان را تأمین کنند. "ناظران"با یکی از آنها گفتگو کرده است.

پژو، یا سمند آنها بین شهرهای مختلف اجناس "قاچاق"جا به جا می‌کنند. نوشیدنی‌های الکلی بیش از مرزهای غربی، مواد مخدر و مهاجران افغانستانی از مرزهای شرقی، تلفن همراه و دیگر وسایل الکترونیکی از مرزهای جنوبی. سیگار، لباس، کفش قرص‌های بدن‌سازی و لوازم خانه و حتی موتورسیکلت هم از جنس‌هایی است که در همه جا رایج است.

ویدئویی از یک شوتی که با سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت رانندگی می‌کند.

بسیاری از شوتی‌ها مانند بسیاری دیگر از ایرانی‌ها زندگی روزمره خود را از بار زدن اجناس، تحویل آنها، مسیر رفت و آمد و حتی تصادف‌های خود و تعقیب و گریزشان با پلیس را در اینستاگرام و تلگرام با دیگران به اشتراک می‌گذارند.

ویدئویی دیگر از رانندگی تند و خطرناک یک شوتی در جاده.


خودرویی که شوتی‌ها بیشتر از آنها استفاده می‌کنند، پژو ۴۰۵ ای آل ایکس و یا سمند است. خودروهایی که از بیرون ماشین‌هایی معمولی مانند دیگر خودروهای در جاده به نظر می‌رسند اما موتورشان تقویت شده، کاتالیزور اگزوز درآمده تا سرعت و توان ماشین افزایش یابد و همچنین سیستم تعلیق خودرو نیز عوض شده تا جایی که می‌توانند باری بیش از یک تن را با خود حمل کنند..

تصویری از یک خودروی شوتی، قبل و بعد از بارگیری.

البته شوتی‌ها "ماشین دودزا"نیز به خودروی خود اضافه می‌کنند تا مانع از تعقیب خود توسط پلیس شوند. با یک سوییچ که در داخل ماشین کار گذاشته می‌شود دود سفید و غلیظی از پشت ماشین خارج می‌شود که تا چند ثانیه مانع دید خودروهای پشت سر می‌شود. برخی از خودروها سوییچ دومی نیز دارند که چراغ‌های پشت ماشین را از کار می‌اندازند تا در شب بدون کوچک‌ترین ردی بتوانند ناپدید شوند. برخی از رانندگان حتی میخ‌هایی که با میلگرد ساخته شده همراه دارند که در صورتی که مورد تعقیب قرار گرفتند آنها را کف جاده بپاشند و با پنچر شدن خودروهای پشت سر، پلیس دیگر نتواند آنها را تعقیب کند.

ویدئویی از فرار یک شوتی با استفاده از دستگاه دودزا.

ویدئویی دیگر از فرار یک شوتی با استفاده از دستگاه دودزا علی رغم تعقیب چند خودروی پلیس و حتی شلیک به سمت شوتی..

تصویری از دو سوئیچ کار گذاشته در خودرو، یکی برای دستگاه دودزا و دیگری برای خاموش کردن چراغ‌های پشت ماشین.


تصویر برگرفته از یک ویدئوی منتشر شده توسط یک شوتی، در بخشی از ویدئوی میخ‌هایی که برای سوراخ کردن تایر خودروهای تعقیب کننده به کار گرفته می‌شود دیده می‌شود..
 
راننده تاکسی روز و شوتی شب

فرشید [نام واقعی او نیست] یک راننده شوتی سی ساله است. او در شهری در غرب ایران زندگی می‌کند ولی علاقه‌ای ندارد که محل زندگی خود را اعلام کند. او یک پژو ۴۰۵ ای آل ایکس دارد:
 
من در طول روز یک راننده تاکسی هستم و شب‌ها کار شوتی می‌کنم. حدود یک سال پیش کار شوتی را شروع کردم. میخواستم ازدواج کنم و دیدم با این پول‌هایی که در می‌آورم من را از در خانه دختر مورد علاقه‌ام تو راه نمی‌دهند. حتی توانایی اجاره یک خانه درست را نداشتم. یکی از همکاران در تاکسی تلفنی به من گفت که به عنوان شوتی کار کنم و من یک لحظه هم فکر نکردم.
ماشین را درست کردم و شدم شوتی. کمی موتور را دستکاری کردم، کمک فنرهای نیسان را عقب ماشین انداختم و مثل همه کاتالیزور را درآوردم و شیشه های عقب را دودی کردم و ماشین دودزا و سوییچ چراغ‌های عقب، همه اینها سه میلیون خرج برداشت.

قسمت دوم این گزارش در اینجا بخوانید.


نوشته: ارشاد علیجانی