ناظران

یک گروه از دوچرخه‌سواران در هاوانا، پایتخت کوبا تصمیم گرفته‌اند تصویر منفی رایج پیرامون دوچرخه را در این کشور عوض کنند. دوچرخه طی سال‌ها به نمادی از فقر تبدیل شده است و به این خاطر بسیاری از مردم این کشور برای اینکه به عنوان فرد فقیری شناخته نشوند از دوچرخه سواری خودداری می‌کنند.

اولین یکشنبه هر ماه ساعت ۵ بعد از ظهر، ده‌ها دوچرخه‌سوار به یک پارک در مرکز هاوانا می‌روند. این کنش که شاید در هر کشور دیگری مسئله پیش و پا افتاده است، در کوبا اقدامی مهم و شجاعانه به شمار می‌رود که از سال ۲۰۱۵ توسط فردی به نام یاسر گونزالز پایه‌گذاری شد.
در سال‌های دهه ۹۰ میلادی پس از فروپاشیدن دیوار برلین و شوری سابق، که اقتصاد کوبا به آنها وابسته بود وارد بحران شدید اقتصادی شد. بحرانی که این کشور را با کمبود شدید سوخت رو به رو کرد. در واکنش، فیلد کاسترو رهبر سابق کوبا دز چین درخواست ۷۰۰ ه زار دوچرخه کرد، نماد دوچرخه و فقر و بدبختی از همین‌جا بود که شکل گرفت.

«دوچرخه همچنان تصویری منفی دارد»

یاسر گونزالز:

در ابتدا جلب نظر کوبایی‌ها کار ساده‌ای نبود و بیشتر افرادی که به ما پیوسته بودند که خارجی بودند، از ۲۰ نفری که عضو گروه ما شده بودند تنها ۴ یا ۵ نفر بودند که کوبایی بودند. پس از، از بین رفتن ارتباط تجاری بین کوبا و کشورهای بلوک شرق، حمل و نقل عمومی به علت نبود سوخت از کار افتاد و تنها راه رفت و آمد مردم شد دوچرخه در نتیجه تصویر منفی‌ای از دوچرخه وجود دارد. اما این روزها کم‌کم دوچرخه دارد جای خود را در وسایل آمد و شد بین مردم پیدا می‌کند. اما مشکلات فراوانی همچنان وجود دارد. بیشتر دوچرخه‌ها در کوبا مدل‌های قدیمی چینی هستند که بسیار گران هم هستند.

تلاش در شبکه‌های اجتماعی برای تغییر چهره دوچرخه در کوبا:







.